В представленном Проекте Приказа выявлены коррупциогенные факторы в соответствии с подпунктом а) пункта 4 (наличие завышенных требований к лицу, предъявляемых для реализации принадлежащего ему права, - установление неопределенных, трудновыполнимых и обременительных требований к гражданам и организациям) методики проведения антикоррупционной экспертизы нормативных правовых актов и проектов нормативных правовых актов, утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 февраля 2010г. N96 в части необоснованно завышенного верхнего предела измерения для прибора для измерения суммарного люфта в рулевом управлении - 45°.

Заключение направлено разработчику и в Минюст России.

Результаты, ответы и комментарии:
Минтранс России устранил выявленные коррупциогенные факторы. 31.05.2021г. приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 30.04.2021 № 146 "О внесении изменений в приказ Минтранса России от 9 июля 2020 г. № 232 "Об утверждении требований к производственно-технической базе оператора технического осмотра и перечня документов в области стандартизации, соблюдение требований которых лицами, претендующими на получение аттестата аккредитации оператора технического осмотра, и операторами технического осмотра обеспечивает их соответствие требованиям аккредитации" зарегистрирован в Минюсте Росии за № 63706 и опубликован.